生态城市需求

生态城市的人工复合生态系统，简单地说就是社会——经济——自然人工复合生态系统，蕴涵社会、经济、自然协调发展和整体生态化的人工复合生态系统。具体地说，社会生态化表现为，人们拥有自觉的生态意识和环境价值观，人口素质、生活质量、健康水平与社会进步与经济发展相适应，有一个保障人人平等，自由、接受教育。经济的生态化表现为，采用可持续发展的生产、消费、交通和住居发展模式，实现清洁生产和文明消费，推广生态产业和生态工程技术。对于经济增长，不仅重视数量的增长，更追求质量的提高，提高资源的再生和综合利用水平，节约能源、提高热能利用率，降低矿物燃料使用率，研究开发替代能源，提倡大力使用自然能源。环境的生态化表现为：发展以保护自然为基础，与环境的承载能力相协调。自然环境及其演进过程得到比较大限度地保护，合理利用一切自然资源和保护生命支持系统，开发建设活动始终保持在环境的承载能力之内。生态城市发展的本质是要将单向线性发展模式转变为再生利用的循环发展模式。生态城市需求

碳达峰和碳中和战略目标的实施，对城市可持续发展具有促进作用。众所周知，保护环境就是保护人类共同的家园。如今在城市现代化发展进程中，城市二氧化碳的排放总量已经达到60%，给城市生态环境带来了破坏性打击。加之城市人口增多、产业转型、交通拥堵等问题的加剧，延缓了城市双碳目标的实现进程。而双碳目标下生态智慧城市的建设无疑给这一现象指明了改进方向。城市管理者可从智慧化角度挖掘新产业、开发新技术、建设绿色交通、加强能源利用，从多方面解决城市生态化建设中的低碳问题，有助于构建可持续发展城市。精细化生态城市市场“双碳”是碳达峰和碳中和的简称，是建设绿色城市、生态城市的重要战略。

在双碳战略推进背景下，搭建生态智慧交通体系尤为重要。城市管理者在交通领域中充分运用互联网、云计算、自动控制等技术，对城市中的交通运输、交通管理、出行安全等问题进行管控，以有效协调交通系统在城市区域中的服务力。具体实施中，城市管理部门可将绿色交通置于优先规划的位置，增加自行车交通、步行交通的道路设计数量，倡导绿色出行。同时在规划中还需注重采用TOD技术，进行生态区域规划，比如在地铁口、商场、生态景观等区域增设非机动车数量、安排非机动车停放位置，并禁止机动车进入，缓解这些人流量大的区域内的交通拥堵问题。同时还应构建生态城市智慧交通管理系统，定时将每一时间段的交通情况、道路状况下发到广播站、市民移动设备中，以便市民及时查收，合理安排出行，如此能为有效构建生态城市智慧交通体系提供可行建议。

生态城市建设内容：环境教育。城市活动的主体是人，强调人人参与，普及对各层次、各行业市民的环境教育是创建生态城市的重要保障，也是生态城市规划的一个重要方面。典型做法是：（1）为市场运作创造条件，通过与经济利益相结合，将环保事业推向市场；（2）创造合作的机会，如学校、机关和社区等，扩大社会影响；（3）深入宣传生态思想，转化为每个人日常生活中的切实行动；（4）通过政策、法令强制执行。我国自20世纪80年代开始生态环境建设的探索。1999年海南率先获得国家批准建设生态省，2001年吉林和黑龙江又获得批准建设生态省，陕西、福建、山东、四川也先后提出建设生态省。约有20多座城市如天津、广州、上海、宁波、昆明、成都、贵阳、长沙、扬州、威海、深圳、厦门、铜川、十堰等都先后提出建设生态城市的奋斗目标。生态城市应该是有利于减排的，在能源的利用上，要尽比较大可能地去使用可再生能源。

“生态城市”作为对传统的以工业文明为的城市化运动的反思、扬弃，体现了工业化、城市化与现代文明的交融与协调，是人类自觉克服“城市病”、从灰色文明走向绿色文明的伟大创新。它在本质上适应了城市可持续发展的内在要求，标志着城市由传统的唯经济增长模式向经济、社会、生态有机融合的复合发展模式的转变。它体现了城市发展理念中传统的人本主义向理性的人本主义的转变，反映出城市发展在认识与处理人与自然、人与人关系上取得新的突破，使城市发展不仅追求物质形态的发展，更追求文化上、精神上的进步，即更加注重人与人、人与社会、人与自然之间的紧密联系。“生态城市”与普通意义上的现代城市相比，有着本质的不同。生态城市中的“生态”，已不再是单纯生物学的含义，而是综合的、整体的概念，蕴涵社会、经济、自然的复合内容，已经远远超出了过去所讲的纯自然生态，而已成为自然、经济、文化载体。生态城市的创建标准，要从社会生态，自然生态，经济生态三个方面来确定。多层次生态城市产品

我国287个地级以上城市中提出“生态城市”建设目标的有230多个，所占比重在80%以上。生态城市需求

随着可持续发展战略的推行，生态文明理念的传播，我国的生态城市建设方兴未艾。自1996年以来，中国推行了一系列建设生态城市的建设方案，带动了我国生态城市的发展进程。截至2011年底，我国287个地级以上城市中提出“生态城市”建设目标的有230多个，所占比重在80%以上；提出“低碳城市”建设目标的有130多个，所占比重接近50%。综观中国的生态城市建设，大致可概括为六类示范性生态城市，即景观休闲型城市、绿色产业型城市、资源节约型城市、环境友好型城市、循环经济型城市和绿色消费型城市。在我国落实科学发展观和转变经济增长方式的大背景下，生态城市建设成为实现该目标的重要手段。生态城市需求

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