智慧生态城市设计

在双碳战略推进背景下，搭建生态智慧交通体系尤为重要。城市管理者在交通领域中充分运用互联网、云计算、自动控制等技术，对城市中的交通运输、交通管理、出行安全等问题进行管控，以有效协调交通系统在城市区域中的服务力。具体实施中，城市管理部门可将绿色交通置于优先规划的位置，增加自行车交通、步行交通的道路设计数量，倡导绿色出行。同时在规划中还需注重采用TOD技术，进行生态区域规划，比如在地铁口、商场、生态景观等区域增设非机动车数量、安排非机动车停放位置，并禁止机动车进入，缓解这些人流量大的区域内的交通拥堵问题。同时还应构建生态城市智慧交通管理系统，定时将每一时间段的交通情况、道路状况下发到广播站、市民移动设备中，以便市民及时查收，合理安排出行，如此能为有效构建生态城市智慧交通体系提供可行建议。全国很多地区都在推动生态城市建设，其中探索城市建设与自然循环之间的关系是共同点。智慧生态城市设计

生态城市强调合理布局。要求新区和产业园沿轻轨或大容量快速公交的“主动脉”，呈“糖葫芦串”型布局，小区之间由生态服务用地隔开，生态交通网络覆盖人口超过城市人口的80%；要求生产、居住、商政和生态服务用地混合布局，1/3以上市民能就近上班。强调低能耗、低废弃、高效率。有条件的城市建筑空调和供热的能源80%靠地热、太阳能、生物质能、工业余热等可再生能源；80%以上生活垃圾能在家庭和社区尺度减量化和资源化。居民高峰期出行90%以上是公交、自行车或步行。此外，城市要有鲜明的自然和人文生态标识、社区和睦，治安良好等。智慧生态城市规划生态城市建设是提升城市生态环境保护工作的重要载体，是全部人们的运动。

智慧生态城市一体化管理平台。基于统一的数字底座，呈现自然资源三维立体“一张图”，构建生态环境一体化保护和治理体系，实现城市生态治理由传统的粗放式向智慧化精细化转变。依托高精度传感器实现对环境要素信息收集。通过自研高精度传感器，实时监测绿化、水质、空气、能耗、土壤等生态要素信息，精细分析当前环境等级。依托智能化管理平台实现对资源调度管理。自动抓取基础设施、人员、植物等动态信息，多维数据联动，构建信息大脑，实现对区域资源的运行监控、统一调度应急管理等。

双碳战略目标推进下，循环发展目标已成为生态智慧城市发展建设的重要参照标准。众所周知，循环是大自然生态系统保持强大生命力的重要原因，生命之所以一直往复，就是因为循环。传统城市发展中的弊端是物质利用循环存在的不彻底性，城市的可循环功能尚未充分挖掘，由此才出现了城市发展缓慢的现象。而如今生态智慧城市的构建，从循环特点出发，提高了自然资源的利用率、优化了城市空间结构，对人类生活环境进行了生态化改进，这一过程体现了城市循环性特点。真正意义上的生态城市所产生的垃圾必须全部经过无害化处理，同时一切有害气体的排放源也应该被清理。

生态城市的人工复合生态系统，简单地说就是社会——经济——自然人工复合生态系统，蕴涵社会、经济、自然协调发展和整体生态化的人工复合生态系统。具体地说，社会生态化表现为，人们拥有自觉的生态意识和环境价值观，人口素质、生活质量、健康水平与社会进步与经济发展相适应，有一个保障人人平等，自由、接受教育。经济的生态化表现为，采用可持续发展的生产、消费、交通和住居发展模式，实现清洁生产和文明消费，推广生态产业和生态工程技术。对于经济增长，不仅重视数量的增长，更追求质量的提高，提高资源的再生和综合利用水平，节约能源、提高热能利用率，降低矿物燃料使用率，研究开发替代能源，提倡大力使用自然能源。环境的生态化表现为：发展以保护自然为基础，与环境的承载能力相协调。自然环境及其演进过程得到比较大限度地保护，合理利用一切自然资源和保护生命支持系统，开发建设活动始终保持在环境的承载能力之内。生态城市建设内容： 环境教育。城市活动的主体是人，强调人人参与。互联网+生态城市市场

生态智慧城市在着力建设中，强化对建筑空间结构的合理设计，对于城市低碳目标的实现具有现实意义。智慧生态城市设计

生态城市是指在生态系统承载能力范围内去调整生产和消费方式、决策和管理方法，使人的创造力和生产力充分发挥，居民身心健康和自然生态系统得到充分保护。进入2010年来，生态城市已成为国内外生态建设的一个热门领域。国际上在规划建设与管理上都开展了很多研究，提出了很多原则和建议。强调健全的生态服务功能。要求城市非工程开阔地表100%可渗水透绿，屋顶和立面绿化，绿地兼有湿地功能，湿地兼有生态给排水功能，社区内生态服务面积不低于建筑用地面积的3倍。强调健康的代谢环境。要求安全适宜的衣、食、住、行环境、低的热岛效应和灰霾日数，社区分散式污水处理、生活垃圾堆肥、生态用水保障和生态卫生设施齐备。智慧生态城市设计

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